[1]蔡薇.中国上市乘用车企业技术创新效率分析[J].长江大学学报(社会科学版),2017,(06):63-67.
 CaiWei.AnalysisontheEfficiencyofTechnologicalInnovationinListedChineseAutoCompanies[J].SAMSON,2017,(06):63-67.
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中国上市乘用车企业技术创新效率分析()
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《长江大学学报》(社会科学版)[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2017年06期
页码:
63-67
栏目:
经济管理研究
出版日期:
2017-12-25

文章信息/Info

Title:
AnalysisontheEfficiencyofTechnologicalInnovation inListedChineseAutoCompanies
文章编号:
1673-1395(2017)06-0063-05
作者:
蔡薇
(安徽大学经济学院,安徽合肥230601)
Author(s):
CaiWei
(SchoolofEconomics,AnhuiUniversity,Hefei230601)
关键词:
汽车企业数据包络分析技术创新效率
Keywords:
AutocompaniesDEAtechnologicalinnovationefficiency
分类号:
F426
文献标志码:
A
摘要:
基于2011~2015年中国数家上市汽车企业的面板数据,建立DEA(数据包络分析)方 法下规模可变的BCC(技术效率评估)模型以及产出角度的Malmquist(马奎斯特指数)模型,测评 10家上市车企的技术创新效率。结果显示,总体上近年来中国汽车企业创新活动进步较慢且趋于 平稳,创新活动效率最高的是合资企业上汽集团,国有车企中的江淮汽车创新活动效率虽不及上汽 集团,但近年其研发重点置于新能源汽车,具有战略性意义,民营车企中长城汽车将有限的研发资 本和人力资源投入到新车型的研发,在SUV 汽车研发领域独树一帜。
Abstract:
BasedonpaneldataofseverallistedChineseautocompaniesin2011~2015,establishingthe scaleoftheBCCmodelandvariableoutputangleMalmquistindexmodel,evaluatingthe10listedcarauto companiestechnologyinnovationefficiency.Theresultsshow,ingeneral,Chineseautocompaniesinnovationactivitiesareslowandstableinrecentyears, jointventureSAICGroupisthemostefficientofinnovativeactivities, theJACasastate-ownedautocompanies,althoughnotasSAICGroupininnovationefficiency, inrecentyearsfocusonnewenergyvehicles,hasastrategicsignificance.GreatWallAutomobileasa privatecarenterprises,putthelimitedR & Dcapitalandhumanresourcesintothenewmodelsofresearch anddevelopment,inthefieldofSUVautomotiveresearchanddevelopmen

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2017 09 12 基金项目:安徽大学区域经济研究院研究生创新项目(Y01002533) 作者简介:蔡薇(1993-),女,安徽合肥人,硕士研究生。
更新日期/Last Update: 2018-01-08