[1]郑丽娜 路瑶 沈颖.网约车监管现状、问题及对策[J].长江大学学报(社会科学版),2018,(02):79-82.
　GuoQingbin LiKang.OnthePathofResourceAgglomerationAbilityImprovementintheMiddleReachesoftheYangtzeRiver[J].SAMSON,2018,(02):79-82.
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网约车监管现状、问题及对策()
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《长江大学学报》（社会科学版）[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2018年02期
页码:
79-82
栏目:
经济管理研究
出版日期:
2018-04-25

文章信息/Info

Title:
OnthePathofResourceAgglomerationAbilityImprovement intheMiddleReachesoftheYangtzeRiver
文章编号:
1673-1395(2018)02-0079-04
作者:
郑丽娜 路瑶 沈颖
(华北理工大学 人文法律学院,河北 唐山 063000)
Author(s):
GuoQingbin LiKang
(SchoolofBusiness,HubeiUniversity,Wuhan430062)
关键词:
网:网约车; 黑洞效应; 融合
Keywords:
urbanagglomerationinthemiddlereachesoftheYangtzeRiver; resourceagglomerationa?bility; promotionpath
分类号:
F572;F724.6
文献标志码:
A
摘要:
约车合法化后,地方政府从制度层面能否继续优化以适应新的挑战,能否实现制度 与落实的衔接,能否保持应有的竞争性和开放性,不仅决定着网约车的未来,还决定着城市交通治 理的未来。依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定,结合河北省情况对网约车管 理的共性问题和个性问题进行探究,可以提出符合当地实际情况的合理化建议。
Abstract:
Thecoreoftheregionalcompetitiveadvantageistheadvantageofresourceagglomeration. ComparedwiththeYangtzeRiverDeltaandthePearlRiverDelta,theweakabilityofresourceagglomera?tionseriouslyrestrictsthedevelopmentoftheurbanagglomerationinthemiddlereachesoftheYangtze River.EnhancingtheabilityofurbanagglomerationinthemiddlereachesoftheYangtzeRivercanenhance thedrivingandradiatingeffectoftheurbanagglomerationinthemiddlereachesoftheYangtzeRiver.For theriseofthecentralregion,theconstructionoftheeconomicbeltoftheYangtzeRiverandeventhenew urbanizationprocessinChinaareveryimportant.Basedonthis,theaimofthispaperistoextractthefocus ofresourceagglomerationabilityofurbanagglomerationinthemiddlereachesofYangtzeRiverandtoes?tablishspatialoptimizationmechanismandvirtuouscirclemechanismofresourceagglomerationinurban agglomeration.Startingfromthefourlinksof“convergence-circulation-access-organization”,thispaperputs forwardthewaytoimprovetheresourcesgatheringcapacityofthemiddlereachesoftheYangtzeRiver: Throughthe“convergence”link,wewillcultivatestrongattractionofresourcesgathering;throughthe “circulation”link,wecangetthroughthefasttrackofresourcegathering;throughthe“access”link,we cangetridofthebarriersofresourcegatheringthreshold;throughthe“organization”link,wewilloptimize theallocationandutilizationofresources. Keywords:

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2018 02 28 基金项目:河北省社会科学发展研究课题(201703030117) 第一作者简介:郑丽娜(1979-),女,河北唐山人,讲师,硕士,主要从事知识产权与竞争法研究。
更新日期/Last Update: 2018-09-08